Agenda & Nieuws

Agenda
Nieuws

Hoe gaat het nu met de mast?

Sneek, vrijdagmiddag 14 juli 14:15 uur. Johan van der Meer is bezig om het beschadigde deel van de mast eraf te zagen. Een klus die zeer nauwkeurig gedaan moet worden. Eerst wordt er met een cirkelzaag een geleidingssleuf gezaagd om voor de kettingzaag de juiste...

Lees meer

Social Media & SKS Nieuws

Facebook

Geplaatst 20/07/17

De Sneker Pan

Leden fan ut bestuur fan Stichting De Sneker Pan in 1969. F.l.n.r. Hille Cnossen, Daan Martens, Jan Boomsma, Jan de Boer, Joop Doevendans, Dicky van der Werf, Ludolf Rasterhoff, en Jan Jellema.
De foto is maakt in ut stadhús.
... MeerMinder

Geplaatst 03/07/17

De Sneker Pan

Pech voor de Pan; gescheurde lasnaad mast
Herstel duurt zeker een week
Tijdens het trainingsweekend (afgelopen zaterdag en zondag) in Grou, is gisteren aan het einde van de middag een lasnaad van de mast gescheurd. Na een harde knal bleek er voor de wind zeilend een flinke splinter hout zichtbaar te zijn. Gelukkig kon meer schade worden voorkomen en is de mast blijven staan. Vanmorgen heeft mast-chirurg Yme van der Meer de patiënt op spreekuur gehad, diagnose gesteld en een herstelplan bedacht. Het herstel van de mast zal zeker een week in beslag nemen. Dit betekent dat De Sneker Pan de Alfred Mermorial race aan zich voorbij moet laten gaan. Waarschijnlijk wordt haar plaats ingenomen door het skûtsje van Lemmer. (Willem Covers)
... MeerMinder

Pech voor de Pan; gescheurde lasnaad mast
Herstel duurt zeker een week
Tijdens het trainingsweekend (afgelopen zaterdag en zondag) in Grou, is gisteren aan het einde van de middag een lasnaad van de mast gescheurd. Na een harde knal bleek er voor de wind zeilend een flinke splinter hout zichtbaar te zijn. Gelukkig kon meer schade worden voorkomen en is de mast blijven staan. Vanmorgen heeft mast-chirurg Yme van der Meer de patiënt op spreekuur gehad, diagnose gesteld en een herstelplan bedacht. Het herstel van de mast zal zeker een week in beslag nemen. Dit betekent dat De Sneker Pan de Alfred Mermorial race aan zich voorbij moet laten gaan. Waarschijnlijk wordt haar plaats ingenomen door het skûtsje van Lemmer. (Willem Covers)

Comment on Facebook

Oh wat baal ik hiervan! Jammer! Maar jullie komen dan toch nog wel op het starteiland?

jammer maar dat kan gebeuren repareren en er weer voor

Succes , met de reperatie!!! En daarna......

Pech Douwe. Mar better no dan yn de wedstryd. Succes!!

Succes met de reparatie...

Sterkte. Mannen.

Beter nu dan staks tijdens het kampioenschap

+ View previous comments

Geplaatst 28/06/17

De Sneker Pan

Onze eigen Pan Pin-Up in GrootSneek ... MeerMinder

Onze eigen Pan Pin-Up in GrootSneek

Comment on Facebook

Mooi verhaal meid en mooie foto maar dat kan ook niet anders met 2 zulke mooie ouders👌

Wauw Dinie! Wat een prachtige foto en een leuk artikel! (Kan ook niet anders, met zo'n knapperd! 😘)

Super mooi Dinie👌🏻 en nog eens stoer "wijf" ook 💪🏻

Prachtig!😍

Hest aardig dien best deen Douwe, wat een plaatje.

Mooi stuk! Mooie foto's! 😘

Mooiiiii en stoerrrrr Dinie!

Mooi!

Wat leuk Dinie! Mooi artikel ook👌🏼

Mooi artikel!

Wow beauty! Wat een super foto! Guapa!😃

Knappert!!!😍😍

Zeker mooie foto's

Prachtige foto!!

Mooie interview!!

Mooi Diny 👌

Prachtige foto van je Dinie

Mooi

Dank u😘

Prachtig Dinie!

Mooie foto Dinie Visser 💪😗

Mooie foto Dinie Visser

+ View previous comments

Geplaatst 27/06/17

De Sneker Pan

De jaarlijkse Meet & Greet was ook dit jaar weer een ongekend succes. Van heinde en ver kwamen donateurs en Club van 100-leden schipper Douwe Visser en zijn bemanning persoonlijk succes wensen bij het aanstaande kampioenschap. ... MeerMinder

De jaarlijkse Meet & Greet was ook dit jaar weer een ongekend succes. Van heinde en ver kwamen donateurs en Club van 100-leden schipper Douwe Visser en zijn bemanning persoonlijk succes wensen bij het aanstaande kampioenschap.

Comment on Facebook

Veel vdmeulens op de foto😀

+ View previous comments

Geplaatst 26/06/17

De Sneker Pan

De bemanning van de Sneker Pan is volop in training. Bijgevoegde beelden zijn gisteren gemaakt door Richard de Jonge. Met dank aan Willem Covers. Dinie Visser, Sven Tuinstra, Marco van der Meulen, Chris Tuinstra, Hilbert Hilbert Jan Kroon, Jappie Visser, Henk de Boer, Yorick Wilke, Sjoerd Hofland, Dennis van der Zijde, Pier Damstra, Hetty Groninger, Tjalling Wiersma, ... MeerMinder

Comment on Facebook

mooije beelden van het schip. het mooi weer zeilen vind ik mooi om te zien. 👍

Wat een prachtige beelden! Nog even en dan is het weer zover worden we weer kampioen?

Het mooiste wat er is skoetsje ziele

Mooi schip he.

Fantastisch

Mooie beelden en veel succes gewenst!👍😉

Mooie opnamen .

weer kompioen!!? 8|

Wat n prachtige skûtsje ⛵️

Simon Cook

<Teunis De Raat>

Henk Speerstra Tineke Cnossen Attema

+ View previous comments

Geplaatst 10/06/17

De Sneker Pan

... MeerMinder

Geplaatst 10/06/17

De Sneker Pan

... MeerMinder

Comment on Facebook

Gaaf om jullie met alle andere skûtsjes op ons meer te zien vandaag. Vanaf t starteiland was t mooi om te zien

Daar gaat mien zoon op drachten

+ View previous comments

Twitter

Skûtsje Drachten wint Alfred Pietersma Memorial Sneekermeer #Sneek

Zondag 9 juli a.s. zeilen enkele SKS skûtsjes een bijzondere herdenkingswedstrijd op de Snitser Mar. Zie ook: https://t.co/ZGx4gqPooT

Zondag 9 juli a.s. zeilen enkele SKS skûtsjes een bijzondere herdenkingswedstrijd op de Snitser Mar. Zie ook: https://t.co/ZGx4gqPooT

15 juli a.s. de laatste wedstrijd in aanloop naar het SKS kampioenschap 2017. #SKS17 Kijk voor info op: https://t.co/OYA2TVmzy8

15 juli a.s. de laatste wedstrijd in aanloop naar het SKS kampioenschap 2017. #SKS17 Kijk voor info op: https://t.co/OYA2TVmzy8

Vanmiddag vanaf drie uur Meet & Greet met schipper en bemanningsleden.
Locatie Oude Oppenhuizerweg 73 Sneek
Wees welkom

Load More...

RSS SKS Nieuws

  • SKS en Omrop Fryslân tekenen licentie-overeenkomst 3D-beelden 17/07/2017
    Liefhebbers van het SKS skûtsjesilen kunnen deze zomer hun favoriet tot op de meter nauwkeurig volgen. Vandaag tekenden de SKS en Omrop Fryslân de licentie-overeenkomst voor de introductie van een vernieuwd track & trace systeem.
  • Pieter Ezn. Meeter (Akkrum) wint SKS Foarwedstriid 16/07/2017
    Dit jaar was de Snitser Mar bij Terherne het strijdtoneel van de SKS Foarwedstriid. Twaalf skûtsjes zeilden twee wedstrijden; De Sneker Pan en Súdwesthoek waren verhinderd. Schipper Pieter Ezn. Meeter van het skûtsje Eildert Sietez uit Akkrum behaalde een eerste en tweede plaats en werd daardoor, net als vorig jaar, winnaar van de ‘proloog’.
  • "We gaan met de Zwaan!” | 14 juli a.s. 10/07/2017
    Onder het motto “We gaan met de Zwaan!” gaat Stichting Skûtsjes Doniawerstal (SSD), eigenarencommissie van het Langweerder SKS skûtsje 'Twee Gebroeders' op vrijdag 14 juli alweer voor het zevende jaar, het zeilen, en in het bijzonder het skûtsjesilen promoten bij de schoolgaande jeugd.
  • Alfred Pietersma Memorial | 9 juli a.s. 03/07/2017
    Op zondag 9 juli a.s. zeilen vier skûtsjes, waarop de in december 2011 overleden Alfred Pietersma bemanningslid is geweest, de 'Alfred Pietersma Memorial'. 
  • SKS Foarwedstriid | 15 juli a.s. 30/06/2017
    De SKS Foarwedstriid is de laatste wedstrijd in aanloop naar het SKS kampioenschap 2017 en wordt dit jaar georganiseerd op het wedstrijdwater bij Terherne. 
  • Samenstelling SKS-jury vanaf 2017 30/06/2017
    Na het afscheid van juryvoorzitter Jan Warringa en jurylid Frits de Vries is de SKS-jury vanaf dit seizoen als volgt samengesteld:
  • Uitnodiging Jeugdzeilen 2017 26/06/2017
    Vorig jaar werd het eerste lustrum gezeild van het Jeugdzeilen, georganiseerd door de Commissie van Schippers en Bemanningen, Stichting Foar de Neiteam en de SKS en IFKS. Dit jaar gaan we er echter niet een minder leuk weekend van maken.
  • Earnewâld pakt winst tijdens Waterpoortrace 11/06/2017
    Ter nagedachtenis aan Dicky van der Werf stond op zaterdag 10 juni 2017 de jaarlijkse Waterpoortrace op het programma. Alle veertien SKS skûtsjes waren aanwezig. Ook de Súdwesthoek die als eerbetoon aan hun overleden oud-schipper Meindert de Groot de rest van het seizoen met een zwarte wimpel zal zeilen. De wedstrijd werd gewonnen door Earnewâld, […]
  • Akkrum - met team Heineken - wint Rabo Hurdsilerij 11/06/2017
    Op vrijdag 9 juni 2017 werd alweer de tiende editie van de Rabo Hurdsilerij gehouden. Een dag waarop gasten van hoofdsponsor Friese Rabobanken en co-sponsors Heineken, Van der Let & Partners, Poiesz Supermarkten, ABD Renault en TMG kunnen ervaren hoe het is om met een wedstrijdskûtsje te zeilen.
  • Alles voor de kampioenstitel | Earnewâldster skûtsje 05/06/2017
    Watersport-TV volgt in onderstaande mini-documentaire een trainingsavond van het team van het Earnewâldster skûtsje. Afgelopen jaar werd het skûtsje tweede tijdens het SKS kampioenschap en dit jaar is het winnen van de titel het doel. In aanloop naar het komend kampioenschap wordt iedere woensdagavond op de Snitser Mar getraind. Dit gebeurt onder leiding van meervoudig Nederlands […]

Het Skûtsje

Afbeeldingsresultaat voor Dicky van der WerfDicky van der Werf: “We binne gien spaarfereniging maar een seilfereniging”

Het is maandag 6 augustus 1956, de dag van de wedstrijd op het Sneekermeer. De deelname is niet overweldigend; er doen slechts vijf skûtsjes mee. Op het Kolmeersland treffen schipper Klaas van der Meulen en Dicky van der Werf elkaar. Natuurlijk hebben ze het over het skûtsjesilen en Klaas van der Meulen brengt te berde dat het skûtsje van Jan van Akker nog te koop is. Hij weet ook waar Jan van Akker op dat moment te bereiken is en wil wel schipper worden.

Dicky van der Werf in dat jaar: “Toen in conclaaf met de andere bestuursleden. Penningmeester Siebren Kuipers had eerst bezwaren. Maar toen zei ik: ‘we hewwe nog geld in kas voor de aankoop van een nieuw seil.’ “Dat seil was bedoeld as priis foor het skutsje dat drie keer achterelkaar de wedstryd won. Nou, dat was al niet meer mogelijk. Cor Salverda had met het Suudwesthoekskutsju al twee keer wonn’n, maar dat skip was intussen ferkocht, dus dat wij die priis nog utrieke sûd’n, konden we foorlopich wel skudde.”

Ik sei: ‘Dat geld kenne we mooi bruke om het skûtsje van Jan van Akker te kopen. We binne per slot van rekening niet un spaarfereniging, maar een seilfereniging! Toen ook nog bleek dat het tekort zonder rente geleend kon worden, ging de penningmeester overstag.

Geschiedenis van de aankoopaankoop01

De teleurstellende resultaten van 1961 waren het bestuur van de Skûtsjecommissie Sneek een doorn in het oog. Het zag zich voor een vraagteken geplaatst of het boltsje verbeterd moest worden met een nieuwe mast en een nieuw zeil of dat er een ander skûtsje moest komen. De commissie nam een ingrijpend besluit. De punctuele secretaris Bauke Liemburg vermeldt hierover sober in het jaarverslag: “Naderhand heeft de commissie nog enige malen vergaderd, waarbij besloten werd tot de aankoop van een ander skûtsje”. Na veel wikken en wegen werd het Piipster skûtsje van Cees de Jong uit Assen aangekocht. In de loop der jaren is het skûtsje aangepast (verlengd) en zijn verrotte delen vervangen.

Deze aankoop verliep minder vlot dan in 1956 met het boltsje het geval was. De Skûtsjecommissie Sneek had namelijk een grote wens: de nieuwkoop zou een echt Fries skûtsje moeten zijn en – als het een beetje kon – gebouwd op de beroemde skûtsje werf De Piip van Bauke Roorda te Drachten. Roorda ontwierp snelle schepen, waarvan er al meerdere deel uitmaakten van de skûtsjevloot. Tientallen schepen werden bekeken en te licht bevonden en alom werden inlichtingen opgevraagd. Ten slotte werd de commissie attent gemaakt op het schip van De Jong, dat na veel speurwerk in de Asservaart in Assen werd ontdekt. Het bestuur ging er op af en zag een als woonschip gebruikt skûtsje van ongeveer 38 ton en met een lengte van 18,70 meter en een breedte van 3,57 meter. Het zag er goed uit en het voldeed aan de eis dat het een echte Piipster was. Het was een in 1913 van stapel gelopen voor Gjalt van der Schuit uit Rottevalle. Kon het mooier?

“Naderhand heeft de commissie nog enige malen vergaderd,
waarbij besloten werd tot de aankoop van een ander skûtsje”

De mast leek prima, maar de zwaarden, het roer en het tuig zouden moeten worden vernieuwd. De commissie besloot het erop te wagen en pogingen te doen het skûtsje te verwerven. Het bleek niet eenvoudig om tot overeenstemming te komen, maar uiteindelijk werd de koop gesloten. De transactie bestond eruit dat de Skûtsjecommissie Sneek voor De Jong voor f 10.000 een steilsteven van plaatsgenoot De Groot kocht en deze ruilde tegen het skûtsje. De Jong gaf f 500 toe en leverde er ook nog een opdrukker met petroleum motor bij. Bauke Liemburg notuleert verder nog dat de ‘zelflader’ werd verkocht voor f 1.250, de oude zwaarden voor f 70, het roer voor f 15 en de opdrukker voor f 450.

De aankoopwaarde van het skûtsje, buiten de vernieuwingen, staat dus op f 7.715. Begin 1962 reden Dicky van der Werf, Jan Bons, Gerlof van der Werf en Bauke Liemburg naar Assen om de nieuwkoop op te halen. Chauffeur was Brand Wuring, die voor dit doel de auto van Dicky van der Werf beschikbaar had. Na een avontuurlijke tocht met de nieuwe Sneker Pan arriveerden ze de volgende dag op de thuisbasis in Sneek. Op dat moment was de Skûtsjecommissie Sneek in het bezit van twee skûtsjes plus het opdrukkertje, dat later werd verkocht. Het oude Boltsje werd voor f 5.610 verkocht aan Pieter Wor te Sliedrecht.

Etymologie van de naamnaam01

Er doen zich verschillende verklaringen de ronde. Koekenpannen werden gebruikt voor het ontsteken van Bengaals vuur aan boord. Ook werd bij feestelijke zeilpartijen wel een koekenpan in de mast gehesen. In 1882 werd in Sneek een vereniging Sneeker Pan opgericht, een club van dames die zich een plaats begonnen te verwerven in de zeilwereld. Zij boden toen de voorzitter van de Zeilvereniging Sneek een verguld zilveren draagteken aan, bestaande uit een insigne met een koekenpan.
Daarmee hadden de dames er de hand in dat de Sneker Pan symbool werd van de Sneker zeilerij en met name van de Hardzeildag.
In 1954 besloot het gemeentebestuur van de Waterpoortstad de Orde van de Sneker Pan in te stellen en daarmee in het vervolg personen te onderscheiden die zich verdienstelijk hadden gemaakt voor de zeilsport in het algemeen en de Sneekweek in het bijzonder. Vanaf 1966 hoort bij de onderscheiding een koperen koekenpan, waarin het wapen van Sneek is verwerkt.

Daarmee hadden de dames er de hand in dat de Sneker Pan
symbool werd van de Sneker zeilerij en met name van de Hardzeildag”

Toen de Skûtsjecommissie Sneek in 1956 het pas verworven skûtsje ‘Twee Gebroeders’ van Jan van Akker in de Kolk afmeerde, kreeg het een plechtigheid waarbij de burgemeester een koekenpan in de mast hees en het skûtsje de naam Sneker Pan gaf. Hiermee wordt een link gelegd met de zeilwedstrijden voor vracht- en beurtschepen die de Sneeker zeilvereniging ooit organiseerde.

Traditionele kleurenAfbeeldingsresultaat voor Dicky van der Werf

De Sneker Pan die in 1961 werd gekocht is traditioneel groen geverfd. Hiervoor werd gekozen nadat er nogal wat kritiek was gekomen op de kleuren waarin het boltsje te water verscheen. De van oorsprong in bronsgroen uitgevoerde bolle werd eerst crême geverfd, daarna grijs, vervolgens zwart en geel en in 1961, het laatste jaar dat het uitkwam voor de Skûtsjecommissie Sneek, in wit met een frambozentintje. Dit wekte de spotlust van de journalist van de Friese Koerier. In zijn verslag van de openingswedstrijd in 1961 bij Grouw schreef hij:” Met de kleuren van de schepen wordt toch wel wat vreemd omgetoverd. Jan van Akker had er een soort wit met een frambozentintje in. Vroeger was het boltsje met zijn kopergroene kleur een aparte verschijning; nu is het te apart. Maar misschien wint Jan van Akker straks in Sneek wel een goede pot verf, daar zijn ze in Sneek nog al geschikt mee”.

“Met de kleuren van de schepen wordt toch wel wat vreemd omgetoverd.
Jan van Akker had er een soort wit met een frambozentintje in.”

De commissie kan de kritiek niet erg waarderen. In het jaarverslag 1961 wordt zuur opgemerkt:” Het Skûtsje “De Sneker Pan” werd dit jaar opgeknapt door de heren Jan Brons en Joh. van Akker. Het kreeg nu niet de Sneker kleuren, maar werd in een nieuw jasje gestoken. Keurig verzorgd kwam het schip in de zeilwedstrijden, doch de pers kon deze kleuren blijkbaar ook niet waarderen. Tenminste, men kon in de courant lezen dat de commissie blijkbaar wat oude restjes verf bij de verffabrieken in Sneek opgescharreld”.

De conservator van het Fries Scheepvaart Museum in Sneek, de heer Herre Halbertsma deed de commissie in een ingezonden stuk de suggestie te kiezen voor brons- of zeegroen. Het bestuur was inmiddels zelf ook al tot de conclusie gekomen dat de Sneker Pan weer een traditionele kleur zou krijgen. In overleg met de heer Halbertsma werd gekozen voor zeegroen.

Verlenging Skûtsje

Schipper Douwe Visser onderkent dat de skûtsjes die aan de SKS-wedstrijden deelnemen, steeds meer naar elkaar toegroeien. Ook de Sneker Pan is aangepast aan de steeds nauwer luisterende eisen die aan de oude vrachtschepen worden gesteld. In 1992 is het skûtsje 1,30 meter langer gemaakt.

verlenging01

Was de Sneker Pan vóór de verlenging een goede middenmoter,
na de verlenging zijn de kampioenskansen sterk vergroot

Was de Sneker Pan vóór de verlenging een goede middenmoter, na de verlenging zijn de kampioenskansen sterk vergroot. Dit blijkt ook uit de uitslagen: de Pan zeilt de laatste jaren altijd in de top van het klassement mee en werd na de verlenging negen keer kampioen. De lengte van de Sneker Pan bedraagt nu bijna 20 meter.

Waterpoort in het zeilzeil01

De Sneker Pan voert de Waterpoort in het zeil sinds de Vereniging van Sneeker Zakenlieden in 1962 een nieuw zeil aanbood. Zeilmaker Gaastra, toen nog gevestigd op het Kleinzand, vervaardigde het nieuwe tuig en bracht in het zeil het merkteken van haar eigen firma aan: de Waterpoort.

De eerste keer dat de Sneker Pan met een teken in het zeil op het water verscheen, was bij de wedstrijden van 1958. In de vergadering van de Sintrale Kommisje Skûtsjesilen was de vraag al een paar keer aan de orde geweest of er herkenningstekens in de zeilen van de skûtsjes moesten komen, om het voor de toeschouwers gemakkelijker te maken de deelnemers te herkennen. Een definitief antwoord was er nog niet, toen de commissie Sneek in 1958 bij de aanschaf van een nieuw tuig op het bolschip de knoop doorhakte en besloot met de letters Sn in het zeil uit te komen.

Zeilmaker Gaastra, toen nog gevestigd op het Kleinzand, vervaardigde het nieuwe tuig
en bracht in het zeil het merkteken van haar eigen firma aan; de Waterpoort

Toen in 1968 weer een nieuw zeil werd aangeschaft, werd dit vervaardigd door De Groot Staveren. Deze zeilmaker liet net als Gaastra, zijn merkteken – in de vorm van een pompeblêd – in het zeil achter. De Pan had toen zowel een waterpoort als een pompeblêd in het zeil.

De maten van de Sneker Pan

Lengte over stevens19,94 meter
Lengte over dek19,62 meter
Lengte over waterlijn17,82 meter
Breedte over alles3,56 meter
Breedte over waterlijn3,49 meter
Lengte mast tot voordek6,37 meter
Plaats van de mast t.o.v lengte over het dek3,03 meter
Holte1,06 meter
Buikdeining0,025 meter
Max. Zeiloppervlak in m2163,4 meter

De kampioenschappen van De Sneker Pan

De Bemanning

Douwe Visser

Douwe Visser

Schipper

Michel Groot

Michel Groot

Zeilschoot

Daan Beukens

Daan Beukens

Stuurboord zwaard

Sven Eric Tuinstra

Sven Eric Tuinstra

Voorhouder fok

Chris Tuinstra

Chris Tuinstra

Uitkijk / Starten

Hilbert Kroon

Hilbert Kroon

Zeilschoot

Marco van der Meulen

Marco van der Meulen

Trim / Lieren

Jort de Boer

Jort de Boer

2e voorhouder fok

Dinie Visser

Dinie Visser

Procesbewaakster

Yorick Wilke

Yorick Wilke

Bakboord zwaard

Dennis van der Zijde

Dennis van der Zijde

Hals / Voordek

Henk de Boer

Henk de Boer

Zeilschoot

Sjoerd Hofland

Sjoerd Hofland

Peiler

Jappie Visser

Jappie Visser

Fok

Stap ook aan boord! Steun De Sneker Pan

Stichting De Sneker Pan heeft tot taak het skûtsje De Sneker Pan in de vaart te houden. Om mee te kunnen blijven strijden om de hoogste plaatsen in het SKS klassement, werken we samen met schipper en bemanning continu aan verbeteringen. Voor dit onderhoud en materialen zoals beslag, zeilen, gaffel en mast is geld nodig. Ik betaal mee om er voor te zorgen dat De Sneker Pan in staat is om met het beste materiaal aan de start te verschijnen.

Na betaling ontvangt u de speciale en unieke Gaastra Sneker Pan cap gratis, ter waarde van € 24,95

Ja, graag word ik

van Stichting De Sneker Pan.

Hierbij geef ik Stichting De Sneker Pan toestemming om jaarlijks van mijn bankrekening onderstaande bedrag te incasseren. Na onvangst van het bedrag ontvangt u de cap op uw adres.

*










Alle velden met een * zijn verplicht.

De Sneker Pan is powered by

 
 

Contact

(ook voor het doorgeven van een adreswijziging)





Alle velden met een * zijn verplicht.

Secretariaat

  • Dekamalaan 4
  • 8604 ZE Sneek

Contact